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El Subaru con Tracción en las Cuatro Ruedas - Noviembre 1975
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| La Subaru ha tomado su camioneta de
estación convencional con mando en las ruedas delanteras y la ha
transformado en un vehículo con mando en las cuatro ruedas.
¿Cómo ha logrado esto? Pues instalando una toma de fuerza
detrás de la transmisión de cuatro velocidades y
extendiendo un eje de mando a un diferencial de Dion en el extremo
trasero. ¿Por qué razón? Para poder utilizar el
vehículo en la nieve o sobre el hielo, en superficies mojadas y
en caminos accidentados.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 28 - Noviembre 1975 - Número 11 |
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus |
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