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Estás leyendo parte de la revista de Diciembre de 1984
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Debajo del capó de los autos Chrysler del 85 - Diciembre 1984
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| Casi todas las mejoras de
ingeniería realizadas por la Chrysler en sus modelos de 1985 se
limitaron a corregir una variedad de problemas dados a conocer por
clientes de la firma. Las transmisiones manuales de cuatro y cinco
velocidades de 1985 ya no adolecen de esos problemas con los cambios de
años anteriores. Ocurrían debido a que tenían que
moverse hasta tres horquillas de atrás para adelante a lo largo
de un solo riel. Cualquier flojedad entre una horquilla y el riel
fácilmente podía hacer que la horquilla se trabara contra
un sincronizador. Para 1985 se ha creado un riel doble que mantiene las
horquillas mejor alineadas. Además, todas las horquillas se han
reforzado para reducir a un mínimo su deformación.
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| Fuente: Revista Mecánica
Popular - Volumen 37 - Diciembre 1984 - Número 12 |
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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus |
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