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Freno de Emergencia para Camiones - Enero 1951

Los camiones pueden equiparse ahora con un nuevo freno de emergencia que detiene el vehículo rápidamente y con toda seguridad si fallan los frenos principales. El nuevo freno es completamente independiente del sistema de frenos normal del camión y ha sido ideado para impedir que los camiones puedan deslizarse una vez estacionados. El dispositivo frenador consiste en un par de planchas de acero que descienden para colocarse bajo las ruedas traseras. La superficie combinada de las dos planchas es aproximadamente la misma que la superficie de frenamiento de la ruedas del camión, por lo cual el vehículo se detiene en una distancia igual a como lo haría si funcionasen los frenos ordinarios. Unas varillas instaladas en la carrocería guían a las planchas hasta colocarlas bajo las ruedas del vehículo. Estas varillas están provistas de resortes gruesos para reducir el esfuerzo sobre la carrocería al entrar los frenos en acción. La superficies inferiores de las planchas están revestidas con caucho para impedir daños a la carretera.
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Freno de Emergencia para Camiones - Enero 1951
Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 8 - Enero 1951 - Número 1


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus