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Mecánico del sábado -Reemplazando sus amortiguadores traseros

Antes, los amortiguadores solían ser fáciles de reemplazar porque eran casi una novedad en el diseño de la suspensión. Pero ahora, los autos modernos con suspensión delantera tienen puntales con amortiguadores delanteros y traseros integrados, y reemplazarlos es en definitiva un trabajo para un Mecánico del Sábado o un profesional. Pero cuando un vehículo de tracción delantera sí usa amortiguadores traseros separados, generalmente es una situación de perno adentro-perno afuera. La mayoría de los camiones, autos con tracción trasera, y algunas minivans, todavía utilizan amortiguadores hidráulicos y cargados con gas en muchas configuraciones, incluyendo ejes sólidos ejes en arco y sistemas de brazos colgantes tanto con resortes como con ballestas, que se sujetan contra el piso del vehículo.
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Mecánico del sábado -Reemplazando sus amortiguadores traseros - Julio 1997 Mecánico del sábado -Reemplazando sus amortiguadores traseros - Julio 1997
Mecánico del sábado -Reemplazando sus amortiguadores traseros - Julio 1997 Mecánico del sábado -Reemplazando sus amortiguadores traseros - Julio 1997

Fuente: Revista Mecánica Popular - Volumen 50 - Julio 1997 - Número 7


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Idea original de Mi Mecánica Popular por: Ricardo Cabrera Oettinghaus